Cuando hacemos mención a la autonomía de los coches eléctricos, nos referimos a la capacidad que tienen estos de funcionar antes de tener que recargar su batería.

Este tiempo de recarga dependerá de varios factores, como por ejemplo, la capacidad de la batería, la velocidad con la que se viaje y la carga que lleve el vehículo.

Para comprender mucho más todo sobre la autonomía de los coches eléctricos, es importante que comprendas otros datos. Aquí lo encontrarás todo bien detallado.

Cuál es la autonomía media de un coche eléctrico

En un coche de combustión su principal fuente es la gasolina, porque sin ella este no puede funcionar. Para un coche eléctrico, esa fuente es su batería.

De ahí que este sea uno de los componentes más importantes en este tipo de coches, ya que de ella dependerá su autonomía total.

Por eso, el precio del coche que elijas dependerá del tamaño de su batería. Está diseñada para soportar un número finito de ciclos de carga y descarga, que es conocido como su ciclo de vida.

¿Qué tipo de baterías usa un coche eléctrico?

Hay muchos tipos de batería de coche eléctrico. A continuación encontrarás algunos de los más destacables:

La batería de plomo-ácido 

Este es la batería más antigua y más usada por los coches eléctricos. 

Batería níquel-cadmio

Esta batería es bastante más cara que las demás, motivo por el que no es la favorita de los fabricantes.

No obstante, es ideal para conseguir mayor rendimiento a temperaturas bajas. Por esa razón se usa en aviones, helicópteros y otros vehículos de uso militar.

Batería níquel-hierro

Esta batería está en total desuso, ya que tiene una potencia muy baja.

Batería níquel-hidruro metálico

Esta batería no daña tanto al ecosistema. No obstante, se deteriora rápido cuando está en contacto con temperaturas muy altas.

Batería Ion-litio

Esta es una de las baterías más novedosas del mercado. Está formada por electrolito de sal de litio y electrodos de litio, cobalto y óxido.

Hoy en día es la mejor elección para un coche eléctrico. A pesar de que se pueden mejorar en muchos aspectos, aún sigue en desarrollo.

Batería LiFePO4

Esta es muy parecida a la bacteria de Ion-litio. La diferencia está en que esta no usa cobalto. Un punto a favor de ella, ya que la hace tener más estabilidad y seguridad.

Tiene un ciclo de vida más largo y una potencia mayor.

Batería Polímero de litio

Esta batería pertenece a la familia de las de “Ion-litio”, pero con la diferencia de que esta posee una mayor densidad energética y una potencia bastante más elevada.

Este tipo de batería destaca por ser mucho más ligera, eficiente y sin efecto memoria.

Por otra parte, al ser tan cara y tener un ciclo de vida bajo, hace que no sea una opción muy extendida hoy en día.

Batería ZEBRA

Es una batería de potencia baja, con usos limitados a vehículos que no deban recorrer grandes distancias.

Batería de Aluminio-aire

Esta batería no ha tenido una gran aceptación comercial hasta la fecha. Este se debe en su mayoría a los problemas que genera su recarga.

Por lo que sigue estando en fase experimental.

Batería Zinc-Aire

Es otra batería en fase experimental. Destaca por tener un gran potencial energético, fiabilidad y la capacidad de almacenar el triple de energía que las de Ion-litio.

¿Qué distancia puede recorrer un coche eléctrico con una sola carga?

El recorrido total que puede hacer un coche eléctrico con una sola carga dependerá de forma directa de las características del coche y de la batería que este tenga.

Los modelos de coches eléctricos más populares y económicos que se encuentran en el mercado, suelen recorrer distancias de 100 a 450 km con una sola carga.

Aunque en la actualidad existen modelos más lujosos y caros que ofrecen mayor autonomía.

El valor total de esta distancia también dependerá de factores como la velocidad, ya que cuanta más velocidad, mayor será el gasto de energía. Las temperaturas externas también pueden llegar a afectar la duración de la carga.

¿Cuánto cuesta cargar la batería de un coche eléctrico?

Mantener un coche eléctrico no es algo muy caro, aunque muchos piensen lo contrario. Ya que para recorrer una distancia de 500 kilómetros el precio de electricidad que se usa para la recarga debe ser, más o menos, de unos 12 euros. 

Un precio bastante accesible si lo comparamos con un vehículo de gasolina, ya que este gasta por lo menos 8 litros por cada 100 km de recorrido. Y lo normal es que el tanque tenga entre 50 y 60 litros de gasolina.

¿Cuál es el coche eléctrico con mayor autonomía?

En la actualidad el Hyundai Nexo es capaz de recorrer hasta 600 km con una sola carga, siendo el único modelo de la marca coreana disponible en España. Cuenta con un motor eléctrico de 120 kW (163 CV).

Puede presumir de una autonomía de 750 km. Autonomía que se reduce a 600 km de recorrido en condiciones reales de uso.